Brannbilene er på plass i Ukraina

Fredag morgen i forrige uke starta den gamle tankbilen fra Surnadal Brannvesen, og den gamle mannskapsbilen fra brannvesenet i Rindal, reisen til Ukraina for å doneres til lokale brannvesen i det krigsrammede landet. Sjåfører på tankbilen fra Surnadal var Reidar Olav Rudolfsen og Ingrid Bergheim fra Surnadal brannvesen . Mannskapsbilen fra Rindal ble kjørt av Werner Solberg og Benjamin Blomvågnes fra Molde brannvesen, da den hadde vært til Molde først for å kompletteres med ytterligere brannrelatert utstyr.

Bilene møttes på Dombås, og startet turen ned Gudbrandsdalen til Gardermoen som var endepunkt for første dag. 

Over tjue biler i kolonne til Ukraina

På Gardermoen møttes alle bilene som skulle kjøres til Ukraina. Blant annet en mannskapsbil fra Heim, og en fra Hitra, som skulle være med i kolonnen. Norsk-Ukrainsk Brann- og ambulansestøtte, NUBAS, som var ansvarlige for turen, samlet alle til et gruppemøte for å gi mer detaljert informasjon for resten av turen. NUBAS hadde også samlet inn utstyr som skulle fordeles på alle bilene. Alt i alt skulle åtte brannbiler, en kommandobil, to sivile biler, åtte ambulanser og to redningsbiler kjøre i følge til Ukraina. 21 biler i alt. 

Thon Hotel Oslo Airport spanderte overnatting på alle i følget på Gardermoen. 

På Svinesund måtte bilene eksporteres ut av Norge. 

- Det gikk smertefritt, forteller Reidar Olav Rudolfsen fra Surnadal Brannvesen.

- NUBAS hadde gjort en god jobb med papirene på forhånd. 

Bilene ble så utstyrt med ukrainske flagg og synlig nummerering. 

Lørdag morgen fortsatte reisen videre over Svinesund, med en planlagt stopp i Varberg utenfor Gøteborg, før de kom frem til Karlskrona lørdag kveld. Bilene kjørte samlet i kolonne hele tiden, forteller Reidar Olav videre. Det ble også etablert radioforbindelse mellom bilene, og NUBAS kjørte kommandobil fremst i kolonnen. 

Fra Karlskrona fortsatte reisen med ferge, Stena Ebba, til Gdynia i Polen. På fergen var de samlet til middag og sosialt samvær, før de gikk i lugarene. 

77 mil med blålys

Søndag var det oppstilling på havna i Gdynia, før reisen fortsatte videre gjennom Polen, via Gdansk og Warszawa.

- Da ble det kjørt tett kolonne, hvor NUBAS var strenge i forhold til korrekt bruk av radio og plassering i kolonnen, forteller Rudolfsen. 

- Fra havna i Gdynia kjørte alle bilene de 77 milene til den ukrainske grensa med blålys. 

De ankom Lublin i Polen søndag kveld. Alle bilene gikk smertefritt, kan Reidar Olav fortelle. De kom frem til grensa til Ukraina klokken 2210 søndag kveld, litt tidligere enn planlagt. Rett før grensa måtte de imidlertid gjøre en "Pit-stop" for å gjøre de nødvendige sjåførbyttene, slik at det ble riktige sjåfører på bilene i henhold til eksportpapirene. Reidar Olav Rudolfsen kjørte dermed bilen fra Rindal brannvesen over grensen til Ukraina med Benjamin som passasjer, mens Werner Solberg kjørte bilen fra Surnadal brannvesen med Ingrid som passasjer. 

Grensekontrollen inn i Ukraina var streng. Så ikke før etter sju timer, klokken 0453 mandag morgen, kjørte de over grensa til Ukraina, og inn i grensebyen Rava-Ruska. 

- Litt spennende var det, forteller Reidar Olav.

- Vi visste ikke helt hva som ventet oss, men vi følte oss trygge og ivaretatt.

Da de kom frem til Rava-Ruska, fikk de noen få timer søvn i en etablert sovesal i et nedlagt barnehjem. Der ble de etter hvert samlet alle sammen som kom fra Norge. Kolonnen ble delt ved grensa, så de med kjøretøy under 7,5 tonn kjørte gjennom en annen grensepassering. 

Da var det å hvile øynene et par timer før utstyret på bilene skulle omfordeles, bilene ryddes og kjøres til oppstillingsplassen kl. 1000. 

Gaver til barna på skolen

Reidar Olav og Ingrid hadde med seg gaver og godteri fra både Bunnpris og Europris i Surnadal, som de ga bort til barna på en skole i nabobygget til barnehjemmet. Det var de veldig takknemlige for, forteller Reidar. Selv om det var litt vanskelig med dialektene. Men med Google Translate løste det meste seg. De fikk møte direktøren på skolen, slik at de fikk komme inn i klasserommene å dele ut gavene.

På oppstillingsplassen ble de organisert i en bueform, og en ukrainsk "Gull-general" fra det Ukrainske forsvaret var møtt opp for å bistå i overlevering av bilene. Det var også lokal presse til stede.

De ble så oppropt en og en, forteller Rudolfsen videre, for så overlevere bilen til en representant fra ukrainsk brannvesen som var der for å ta imot bilen og få litt lett innføring og opplæring på bil, og funksjoner på bilen.

Takknemlige ukrainere

Vlad fra brannvesenet i Kryvyj Rih i provinsen Dnipropetrovsk tok imot tankbilen fra Surnadal. Den skulle benyttes til vannforsyning nær fronten, frem til kamphandlingene er over. Etter det vil den bli brukt av det lokale brannvesenet. Mannskapsbilen fra Rindal ble overlevert av Werner og Benjamin fra brannvesenet i Molde til brannvesenet i Kryvyj Rih. Den skal imidlertid benyttes som brannbil fra dag en. 

Etter overleveringen ble de inviterte til en syv-åtte-retters middag i Rava-Ruska, med den tradisjonelle vodkaen som drikke. Under middagen var det en høytidelig gaveoverrekkelse fra ukrainerne som tegn på deres takknemlighet. Det var "gull-generalen som stod for utdeling av gaver. 

Deretter var det buss tilbake til Polen, overnatting på hotell i Warszawa, og fly tilbake til Værnes på tirsdag ettermiddag .

Han forteller videre at det ble veldig mange opplevelser og inntrykk, mange gode bekjentskaper og venner ble til iløpet av turen. 

- Ønsker å benytte anledningen til takke Ståle Sæterbø og elevene på mek.avd på SVGS for hjelp med sveising av ramme og montering av pumpe, sveising og montering av eksos. Kommunene og brannsjef Tor Arne Moen fortjener også en stor takk for donasjon av brannbiler, og muligheten til å kunne være med på turen, avslutter Reidar Olav Rudolfsen.