– Nå er vi tilbake på veien!

Både motorsyklister og syklister nyter plussgrader, bare veier og vår i luften. Endelig kan man igjen begi seg ut i trafikken på to hjul. For bilistene betyr det at de igjen må venne seg til at en ny gruppe trafikanter inntar veiene.

- Ta hensyn til hverandre og gi plass, sier leder i NAF MC, Jan Harry Svendsen.

Han sier at det hver vår er en utfordring med bilister som ikke sjekker blindsonen og som bytter felt uten å gi tegn.

- Motorsyklistene har også et ansvar 

- Oppfordringen er at man som bilist ser seg litt ekstra godt rundt før man kjører ut i krysset eller før man bytter felt på flerfeltsvei. Husk også på at om det er kø, er det mange motorsyklister som helt lovlig kjører mellom bilene. Gi dem plass og slipp dem frem, oppfordrer Svendsen. 

Men også motorsyklistene har et ansvar. 

- Nettopp fordi vi nå er tilbake etter en lang vinter, bør vi som kjører på to hjul ta ekstra hensyn og være forsiktige. Det er uansett vi som motorsyklister som taper på å stå på vår rett, sier Svendsen. 

- Slipp frem annen trafikk 

Det er ikke bare motorsyklister som er ute i trafikken på to hjul. Antall syklister øker også proporsjonalt med gradestokken.

- Hold avstand til syklister når du skal kjøre forbi dem. Dragsuget fra bilen din kan føre til at de velter, samtidig som det er ubehagelig å bli forbikjørt med knappest mulig avstand, forklarer Svendsen.

Og til syklistene har han denne oppfordringen; 

- Ta hensyn til annen trafikk, og slipp bilister og andre frem. Når man sykler i gruppe må man tenke på at det er vanskelig for en bil å komme seg forbi. Glem ikke at du som syklist ikke er gående, men skal følge samme regler som øvrig trafikk, sier Svendsen. 

Mange drepte 

I 2024 omkom 90 personer på norske veier. Det er en nedgang på nesten 20 prosent sammenliknet med 2023, men tallene for motorsyklister er nedslående. Antall drepte motorsyklister har nemlig ikke sett noen nedgang, og endte i 2024 på 20 drepte. Akkurat som i 2023. 

- Dette er en trend vi må snu, og der har vi alle et ansvar. For motorsyklister betyr det at man må kjøre fornuftig og med tilstrekkelig handlingsrom. Da skaffer man seg en buffer og man gir seg selv tid til å reagere på veifeller, grus i veien og annen trafikk, forklarer Svendsen. 

- Glem heller ikke at veiene etter en lang vinter er i dårligere stand enn hva de var i høst. Forvent hull, langsgående sprekker og grus i veibanen. Vær også oppmerksom i skyggepartier der det kan være glatt, avslutter lederen i NAF MC.